Phiên bản 1200 R trở thành chiếc nakedbike Ducati mạnh nhất lịch sử với sức mạnh 160 mã lực.
Mẫu xe mới đầu tiên phiên bản 2016 mà Ducati giới thiệu trong năm nay là chiếc Monster 1200 R, tại Volkswagen Group Night, diễn ra ở Frankfurt Motor Show (Đức).
Phát triển dựa trên Monster 1200 S, mẫu xe mới sử dụng phiên bản R của động cơ Testastretta 11, với sức mạnh vượt qua cả đàn anh Fighter 1098.
Kể từ khi Ducati quyết định ngừng sản xuất Fighter và chỉ giữ 848, chiếc nakedbike mạnh nhất của hãng là Monster 1200 S với công suất 145 mã lực, kém Figter 1098 khoảng 10 mã lực. Nhưng với Monster 1200 R, trật tự đã thay đổi.
Động cơ L2 Testastretta 11 Dual Spark R là loại L2 góc nghiêng 11 độ dung tích 1.198 phân khối, tỷ số nén 13:1 (so với Monster 1200 S là 12,5:1), hệ thống ống xả mới. Kết quả, công suất tăng 10% và mô-men xoắn cực đại tăng 5,5% lên mức 160 mã lực và 131 Nm, trong đó 75% mô-men xoắn tập trung ở vòng tua 3.500 vòng/phút.
Monster mới đi cùng hệ thống treo Ohlins mới, giảm chấn tay lái, một phuộc đen 48 mm phủ titan được nitơ hóa. Phanh Brembo Monobloc evo M50 với má phanh 4 piston.
Về thiết kế, chiếc Monster mới tương tự bản cũ, khác biệt nằm ở phần đuôi mang phong cách tương tự Panigale. Bên két nước có chữ R biểu tượng phiên bản, vành hợp kim cảm hứng từ Panigale R. Nhờ thiết kế đuôi xe là la-zăng mới nên xe giảm trọng lượng 2 kg so với 1200 S.
Các công nghệ hỗ trợ nằm trong gói Ducati Safety Pack, bao gồm kiểm soát độ bám đường 8 mức, ABS 3 mức, 3 chế độ lái là Sport, Touring và Urban. Tất cả các chức năng hiển thị thông qua màn hình màu TFT cũng có 3 chế độ hiển thị là Core, Full và Track.
Một điểm quan trọng khác trong những nâng cấp công nghệ là Monster 1200 R đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 trong khi 1200 S chỉ là Euro 3.
Monster 1200 R bán ra với 2 màu, đỏ Ducati Red với la-zăng màu đen và Đen Thrilling Black với khung và la-zăng màu Dark Chrome.
